高速铁路动车组制造与维护（高速铁路动车组制造与维护学什么）

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本文目录一览：

• 1、高速铁路动车组制造与维护是干什么的?
• 2、高速铁路动车组制造与维护就业方向
• 3、高速铁路动车制造与维护专业可以考驾驶证嘛
• 4、高速铁路动车组制造与维护就业方向与动车组检修的区别
• 5、高速铁路动车组制造与维护专业介绍

高速铁路动车组制造与维护是干什么的?

就业方向与就业岗位 面向动车组制修师等职业，动车组整车及零部件制造、系统装配、系统调试、整车调试、维护等技术领域。

就业方向：面向动车组生产企业、装备制造企业、机电行业及其相关机械设备的设计、生产、安装、调试工作岗位，从事车辆零部件制造、车辆安装调试、车辆机械维修、机械产品质量检测等工作。

铁路速动车组、铁道车辆等轨道交通车辆的驾驶、检修、检查保养、调度等作。速铁路程及维护技术专业就业向：可从事速铁路线路施及维护等岗位作。

高速铁路施工与维护技术主要研究建筑力学、工程制图与CAD、工程测量、高速铁路工程等方面的基本知识和技能，进行高速铁路的测量、施工、检修、维护、管理等。

管理岗位是指承担管理职责和管理任务的工作岗位；专业技术岗位是指专职从事专业技术工作的岗位；操作技能岗位是指除管理和专业技术岗位以外，直接从事运输生产、设备运用和维护、经营业务、后勤服务等工作的岗位。

高速铁路施工与维护主要是：在负责人的领导下，根据规则对轨道进行起、拨、改、捣固维修，更换磨耗、锈损、变形的钢轨及失效轨枕。

高速铁路动车组制造与维护就业方向

速铁路程及维护技术专业就业向及就业前景可以从事速动车组地勤机械师、随车机械师以及电、络的运与维修管理作。

就业方向与就业岗位 面向动车组制修师等职业，动车组整车及零部件制造、系统装配、系统调试、整车调试、维护等技术领域。

就业方向：面向动车组生产企业、装备制造企业、机电行业及其相关机械设备的设计、生产、安装、调试工作岗位，从事车辆零部件制造、车辆安装调试、车辆机械维修、机械产品质量检测等工作。

高速铁路动车制造与维护专业可以考驾驶证嘛

具有机车专业中专及以上学历，取得高级及以上职业资格；担任机车司机2年及以上，且安全乘务10万公里以上，持有电力机车驾驶证；年龄必须在45周岁以下。

具有中专及以上学历（机务专业及机务相近专业），担任司机职务两年以上，并安全乘务10万公里以上的现职电力机车司机。年龄45岁以下，符合《铁路机车乘务员职业健康检查标准》，且生理、心理指标达到有关要求。

法律分析：根据铁道部规定，凡具备机务专业中专及以上学历，年龄不超过45周岁，持有本人身份证和县级及以上医院体检证明身体健康者，不论国铁和合资、地方铁路人员均可参加考试。

根据铁道部规定，凡具备机务专业中专及以上学历，年龄不超过45周岁，持有本人身份证和县级及以上医院体检证明身体健康者，不论国铁或合资、地方铁路人员均可参加考试。

动车车辆检测与维修专业介绍：培养目标：培养掌握铁路客货车辆应用、维修、管理专业理论和技能，能够从事铁路车辆应用、维修、维护和运营管理，具有综合素质和综合专业能力的高级技术应用型专业人才。

高速铁路动车组制造与维护就业方向与动车组检修的区别

1、就业方向与就业岗位 面向动车组制修师等职业，动车组整车及零部件制造、系统装配、系统调试、整车调试、维护等技术领域。

2、就业方向 本专业主要的就业方向是在高速铁路动车企业，从事轨道列车司机、动车组制造、动车组运用、动车组检修等岗位。

3、能够从事动车组运行保障、动车组乘务及故障处理、动车组入厂（库）检修、动车组制造等 工作 的高素质技术技能人才。 就业 方向 面向动车组制修师、铁路车辆制修工等职业。

高速铁路动车组制造与维护专业介绍

面向动车组制修师等职业，动车组整车及零部件制造、系统装配、系统调试、整车调试、维护等技术领域。

基本情况 铁道机车车辆制造与维护专业学制为三年，层次为专科（高职），专业类为轨道装备类，代码是460401。主要研究动车制造工业、动车机械设备检修、零件结构与设计等方面。

动车组检修技术是中国普通高等学校专科专业。

铁道机车车辆制造与维护专业主要研究动车制造工业、动车机械设备检修。高速铁路动车组制造与维护专业主要研究高速动车组整车制造、检修。铁道机车车辆制造与维护专业主要研究电路基础、计算机通信、铁路信号等方面。

开高铁动车报的专业是：铁道车辆、动车制造与装备技术、铁道机车车辆制造与维护、铁道车辆技术、铁道车辆制造等专业。铁道车辆属于铁道运输类专业，培养掌握铁道车辆基本结构、工作原理、检修工艺、运用管理等基本知识和技能的人才。

铁路速动车组、铁道车辆等轨道交通车辆的驾驶、检修、检查保养、调度等作。速铁路程及维护技术专业就业向：可从事速铁路线路施及维护等岗位作。

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